CODIGOS DE FALLA: Ford (P1900-P19FF) Motor

CODIGOS DE FALLA: Ford (P1900-P19FF) Motor | OBD2 | DTC

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CODIGOS DE FALLA: Ford
(P1900-P19FF)
Motor

DTC (Diagnostic Trouble Code), son los códigos de fallas provenientes del sistema OBD.
Existen Códigos Genéricos SAE (Society of Automobile Engineers), que son comunes a todas las marcas, y encontramos también aquellos Específicos de cada fabricante.Los códigos de falla constan de 5 caracteres, que son una letra seguida de cuatro números hexadecimales.
Los códigos del P0xxx son definidos completamente por SAE.

Los códigos a partir de P1xxx son definidos por el fabricante y siguen la norma SAE en el formato.


CODIGOS DE FALLA: Ford (P1900-P19FF) Motor

CODIGOUBICACION DE LA AVERIA
P1900Intermitente en el circuito del sensor de velocidad del eje de salida
P1901Intermitente en el circuito del sensor de velocidad de la turbina
P1902Circuito de control de relé de solenoide de cambio descendente
P1903Bajo voltaje en circuito de solenoide de cambio descendente
P1904Alto voltaje en circuito de solenoide de cambio descendente
P1905Módulo de control configurado para modo de prueba (EOL)
P1906Relevador de inicio de cambio descendente circuito abierto o a tierra (A4LD)
P1907Relevador de retención de cambio descendente circuito abierto o a tierra (A4LD)
P1908Solenoide de control de presión de la transmisión abierto o a tierra (A4LD)
P1909Sensor de temperatura del líquido de la transmisión circuito abierto o a tierra (A4LD)
P1910Circuito de control de la luz de reversa / abierto
P1911Circuito bajo en control de la luz de reversa
P1912Circuito alto en control de la luz de reversa
P1913Circuito A de referencia a tierra del sensor
P1914Circuito bajo A de referencia a tierra del sensor
P1915Circuito alto de control de la luz de retroceso
P1916Circuito bajo B de referencia a tierra del sensor
P1917Circuito B de referencia a tierra del sensor
P1918Circuito alto A de referencia a tierra del sensor
P1919Señal (ECT)
P1920Circuito B de referencia a tierra del sensor
P1921Señal de límites de transmisión
P1923Límites/funcionamiento de circuito de nivel de aditivo de combustible
P1924Circuito bajo de nivel de aditivo de combustible
P1926Límites/funcionamiento de circuito de nivel de aditivo de combustible
P1927Circuito bajo de nivel de aditivo de combustible
P1928Circuito abierto de control de bomba de aditivo de combustible
P1929Funcionamiento de circuito de control de bomba de aditivo de combustible
P1930Nivel de aditivo de combustible demasiado bajo / vacío
P1931Circuito abierto de control de bomba de aditivo de combustible
P1932Funcionamiento de circuito de control de bomba de aditivo de combustible
P1933Circuito bajo de control de bomba de aditivo de combustible
P1934Circuito alto de control de bomba de aditivo combustible
P1935Nivel bajo de aditivo de combustible
P1936Señal de nivel de combustible
P1937Señal de velocidad de vehículo
P1938Señal de interruptor/sensor de frenos
P1939Señal de interruptor/sensor de embrague
P193BCircuito bajo de control (FOH)
P1990Circuito alto de control de calentador accionado por combustible
 

  P1800

FORD

P1A00  

[right-side]

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