CODIGOS DE FALLA: Chevrolet (P1100-P11FF) Motor

CODIGOS DE FALLA: Chevrolet (P1100-P11FF) Carrocería | OBD2 | DTC

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CODIGOS DE FALLA: Chevrolet
(P1100-P11FF)
Motor

DTC (Diagnostic Trouble Code), son los códigos de fallas provenientes del sistema OBD.
Existen Códigos Genéricos SAE (Society of Automobile Engineers), que son comunes a todas las marcas, y encontramos también aquellos Específicos de cada fabricante.Los códigos de falla constan de 5 caracteres, que son una letra seguida de cuatro números hexadecimales.
Los códigos del P0xxx son definidos completamente por SAE.

Los códigos a partir de P1xxx son definidos por el fabricante y siguen la norma SAE en el formato.


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CODIGOUBICACION DE LA AVERIA
P1106Voltaje alto o bajo intermitente en circuito del sensor MAP
P1107Voltaje bajo intermitente en circuito del sensor MAP
P1108Sistema de control de sobrepresión (excepto Corvette 1997-98)
P1108Comparación de sensor BARO con MAP demasiado alta
P1111Voltaje alto intermitente en circuito del sensor IAT
P1112Control de válvula de conmutación del recinto de admisión (Catera)
P1112Voltaje bajo intermitente en circuito del sensor IAT (excepto Catera)
P1113Control de válvula de conmutación de resonancia de la admisión
P1114Voltaje bajo intermitente en circuito del sensor ECT
P1115Voltaje alto intermitente en circuito del sensor ECT
P1120Circuito del sensor 1 de posición de la mariposa de admisión
P1121Problema de operación en circuito del sensor 1, 2 de posición de la mariposa de admisión/Circuito del sistema secundario de inyector de GM combustible está bajo
P1133Insuficiente conmutación en sensor de O2 con/sin calefactor (Sensor 1 o Banco 1, Sensor 1)
P1134Relación de tiempo de transición del sensor de O2 con calefactor Banco 1 Sensor 1
P1137Bajo voltaje en sensor de O2 con calefactor durante mezcla enriquecida para potencia
P1138Alto voltaje en sensor de O2 con calefactor durante corte de combustible al desacelerar
P1139Insuficiente conmutación en sensor de O2 con calefactor Banco 1 Sensor 2
P1140Relación de tiempo de transición del sensor de O2 con calefactor Banco 1 Sensor 2
P1141Circuito de control del calefactor del sensor de O2 con calefactor
P1153Insuficiente conmutación en sensor de O2 con calefactor Banco 2 Sensor 1
P1154Relación de tiempo de transición del sensor de O2 con calefactor Banco 2 Sensor 1
P1158Sensor de O2 con calefactor conmutado a rico (Banco 2 Sensor 2)/Protección de sobretemperatura de metal del motor
P1161Relación de tiempo de transición del sensor de O2 con calefactor Banco 2 Sensor 2
P1171Sistema de combustible mezcla pobre durante aceleración
P1187Bajo voltaje en el sensor de la precion del aceite del motor (Corvette de 1997)
P1187Bajo voltaje en el circuito del sensor de temperatura del aceite del motor (excepto Corvette de 1997)
P1188Alto voltaje en el cicuito del sensor de presion de aceite del motor (Corvette de 1997)
P1188Alto voltaje en el cicuito del sensor de temperatura del aceite del motor (excepto Corvette de 1997)
P1189Circuito del sensor de presión de aceite del motor
P1191Fuga en ducto de admisión de aire
 

  B8000

CHEVROLET

P1200  

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