CODIGOS DE FALLA: Chevrolet (P1300-P13FF) Motor

CODIGOS DE FALLA: Chevrolet (P1300-P13FF) Motor | OBD2 | DTC

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CODIGOS DE FALLA: Chevrolet
(P1300-P13FF)
Motor

DTC (Diagnostic Trouble Code), son los códigos de fallas provenientes del sistema OBD.
Existen Códigos Genéricos SAE (Society of Automobile Engineers), que son comunes a todas las marcas, y encontramos también aquellos Específicos de cada fabricante.Los códigos de falla constan de 5 caracteres, que son una letra seguida de cuatro números hexadecimales.
Los códigos del P0xxx son definidos completamente por SAE.

Los códigos a partir de P1xxx son definidos por el fabricante y siguen la norma SAE en el formato.


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CODIGOUBICACION DE LA AVERIA
P1300Circuito de retroalimentación del primario de la bobina de encendido 1
P1305Circuito de retroalimentación del primario de la bobina de encendido 2
P1310Circuito de retroalimentación del primario de la bobina de encendido 3
P1311Sistema de detección de corriente de ignición (ICSS) Circuito de línea SEC 1
P1312Sistema de detección de corriente de ignición (ICSS) Circuito de línea SEC 2
P1315Circuito de retroalimentación del primario de la bobina de encendido 4
P1320Demasiados pulsos en circuito de referencia ICM 4X (excepto 4.0L 1996 a 98)
P1320No hay pulsos en circuito de referencia ICM 4X (4.0L 1996 a 98)
P1323Baja frecuencia en circuito de referencia ICM 24X
P1326Sistema de detección de corriente de ignición (ICSS) Circuito de calidad de combustión
P1340Sistema de detección de corriente de ignición - Sincronización de cilindro
P1345Falla de correlación de posición del cigüeñal al árbol de levas
P1346No se aprendió la variación del sistema CKP/Operación de la posición del árbol de levas
P1349Sistema de posición del árbol de levas
P1350Sistema de control del encendido
P1351Alto voltaje en circuito de control del encendido (excepto 3.1L 1998)
P1351Circuito de control del encendido abierto (3.1L 1998)
P1352Circuito de derivación (bypass) abierto o alto voltaje
P1353Alto voltaje en circuito IC 3
P1354Alto voltaje en circuito IC 4
P1355Alto voltaje en circuito IC 5
P1356Alto voltaje en circuito IC 6
P1359Circuito de control de grupo 1 de bobinas de encendido
P1360Circuito de control de grupo 2 de bobinas de encendido
P1361Bajo voltaje en circuito de control del encendido (encendido con distribuidor)
P1362Circuito de derivación (bypass) en corto circuito o bajo voltaje
P1363Bajo voltaje en circuito IC 3
P1364Bajo voltaje en circuito IC 4
P1365Bajo voltaje en circuito IC 5
P1366Bajo voltaje en circuito IC 6
P1370Demasiados pulsos en referencia ICM 4X
P1371Baja resolución en el circuito de encendido con distribuidor (excepto Caprice, Fleetwood, Impala SS y Roadmaster)
P1371Muy pocos pulsos en referencia ICM 4X (excepto Caprice, Fleetwood, Impala SS y Roadmaster)
P1372Correlación A-B en sensor CKP
P1376Circuito de tierra del encendido
P1377Comparación de pulso de referencia leva ICM a 4X
P1380DTC detectado ABS/EBCM/EB(T)CM/Datos de camino con baches no es utilizable
P1381Mala combustión detectada no hay datos seriales de EBCM/EB(T)CM/PCM
 

  P1200

CHEVROLET

P1400  

[right-side]

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